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我們是跨國(guó)企業(yè)非常注重質(zhì)量,易綠公司從圖紙?jiān)O(shè)計(jì),產(chǎn)品配置,工程施工都是高標(biāo)準(zhǔn),高規(guī)格的,非常值得我們信賴，very good.
有一批經(jīng)驗(yàn)豐富，吃甚耐勞的安裝施工隊(duì)伍，做工完美精細(xì),能保質(zhì)保量的按期完工.
找了三家公司試裝比較效果，易綠公司的冷霧機(jī)及管件做工最精細(xì),質(zhì)量,材質(zhì)
加濕效果工廠領(lǐng)導(dǎo)很滿意，完工驗(yàn)收使用三個(gè)月后又讓調(diào)整濕度探頭距離 ，一打電話售后人員馬上就過(guò)來(lái)了，服務(wù)很好，合作愉快.
實(shí)地考查參觀了易綠公司云南做的很多冷霧項(xiàng)目后，感覺(jué)很不錯(cuò)，在最后的合作方案中
與易綠公司合作非常滿意,安裝了冷霧后,降溫幅度高達(dá)8℃,這個(gè)炙熱的夏天不再受高溫天氣的煎熬.
新聞資訊
雨霧噴淋系統(tǒng)設(shè)計(jì)|雨霧噴淋系統(tǒng)組成
在智能汽車的研發(fā)過(guò)程中，考慮到公共交通復(fù)雜程度的影響，需要在汽車試驗(yàn)場(chǎng) 設(shè)置各種交通模擬場(chǎng)景，使智能汽車在模擬的場(chǎng)景中進(jìn)行各項(xiàng)性能測(cè)試，驗(yàn)證智能汽車的 智能性、穩(wěn)定性和安全性。其中，雨霧天氣是交通模擬場(chǎng)景中的一項(xiàng)重要環(huán)境場(chǎng)景，雨霧天 氣能大大降低道路的能見(jiàn)度，每年都存在因大霧、團(tuán)霧等天氣而發(fā)生的交通事故，給汽車、 行人的出行帶來(lái)較大的安全隱患。
雨霧噴淋系統(tǒng)設(shè)計(jì)|雨霧噴淋系統(tǒng)組成是專門為科研實(shí)驗(yàn)研制開(kāi)發(fā)的一種噴射型人工模擬降雨設(shè)備。該設(shè)備采用先進(jìn)的閉環(huán)自動(dòng)控制技術(shù)和旋轉(zhuǎn)下噴式噴頭，配備了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的稱重式雨量計(jì)和數(shù)據(jù)采集器，以終端實(shí)際降雨參數(shù)調(diào)節(jié)控制降雨過(guò)程，有效克服了從水源到噴頭各個(gè)環(huán)節(jié)的損耗和阻力造成的誤差，經(jīng)過(guò)多次率定試驗(yàn)，所噴雨滴中值粒徑、降雨動(dòng)能與天然降雨十分接近。
系統(tǒng)組成由電源主控制器、數(shù)據(jù)采集器、降雨供水管道、模擬降雨噴頭和雨量計(jì)以及電腦分析軟件等組成.
雨霧噴淋系統(tǒng)設(shè)計(jì)|雨霧噴淋系統(tǒng)組成技術(shù)指標(biāo)
噴頭品牌:美國(guó)Spraying
操作方式:全彩觸摸屏PID控制
有效降雨面積:50～1000m2
有效降雨高度:3～6 m
降雨模式:累計(jì)降雨量模式、累計(jì)時(shí)間模式、間歇式降雨模式、累計(jì)雨量與時(shí)間雙控模式、時(shí)控分段多雨量模式
雨強(qiáng)連續(xù)變化范圍:30～260 mm/h
雨滴大小調(diào)控范圍:0.3 ～ 6mm, 覆蓋小雨、中雨、大雨、暴雨
雨強(qiáng)變化調(diào)節(jié)時(shí)間:＜60S
降雨均勻度系數(shù):＞0.8
降雨調(diào)節(jié)精度:7 mm/h
降雨測(cè)量誤差:±2%
降雨時(shí)間設(shè)置:任意
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量:＞100000條
雨量筒承雨口內(nèi)徑:Ф200+0.6mm 外刃口角度45
雨量筒分辨率:0.1mm/0.2mm
數(shù)據(jù)通訊方式:有線RS485\USB
軟件平臺(tái):電腦端平臺(tái)
設(shè)計(jì)使用壽命:＞20年
工作電壓:1×220VAC，50Hz
電壓容量:＞2.2 KVA
電源波動(dòng):±10%
液體名稱:常溫水
密 度:1000kg/m3
液體溫度:5 ～ 45℃
電 導(dǎo) 率:＞5us/cm
液體粘度:1cP
環(huán)境溫度:5 ～ 40℃
濕度:≤95%
海拔高度:＜1000 m
技術(shù)規(guī)格：
降雨強(qiáng)度:小雨0.1-9.9 mm/h，中雨10.0-24.9 mm/h，大雨25-49.9mm/h，暴雨50-99.9mm/h，大暴雨100-250mm/h，特大暴雨＞250mm/h。
雨霧噴淋系統(tǒng)設(shè)計(jì)|雨霧噴淋系統(tǒng)組成安裝說(shuō)明
1. 施工方案設(shè)計(jì)
施工前期由專業(yè)設(shè)計(jì)人員，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)每個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行施工方案設(shè)計(jì)。
2. 方案評(píng)審
施工方案設(shè)計(jì)完成后交由業(yè)主方專業(yè)人員進(jìn)行方案評(píng)審，評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后組織人員進(jìn)場(chǎng)施工，反之則進(jìn)行方案優(yōu)化，直到評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)為止。
3. 安裝位置確定
根據(jù)設(shè)備布設(shè)原則以及具體監(jiān)測(cè)需求，進(jìn)行安裝點(diǎn)位選址以及安裝材料的準(zhǔn)備。
4. 底座安裝
根據(jù)選好的點(diǎn)位以及立桿的實(shí)際尺寸進(jìn)行底座砌筑，基礎(chǔ)露出地面高度15cm?；A(chǔ)尺寸如圖所示。
5. 設(shè)備安裝
底座建設(shè)完畢后，將設(shè)備固定在底座上，用4個(gè)膨脹螺絲固定。
6. 設(shè)備調(diào)試
設(shè)備安裝工作做完，確保設(shè)備安裝牢固無(wú)誤之后，開(kāi)始接線通電調(diào)試，需使用對(duì)應(yīng)的調(diào)試工具進(jìn)行調(diào)試，數(shù)據(jù)按照預(yù)先配置的時(shí)間穩(wěn)定上傳至調(diào)試工具主界面后，即調(diào)試完畢。
7. 清理現(xiàn)場(chǎng)
清理現(xiàn)場(chǎng)，做好文明施工。
雨霧噴淋系統(tǒng)設(shè)計(jì)|雨霧噴淋系統(tǒng)組成由高壓管道、高壓噴頭、高壓泵和 電源開(kāi)關(guān)組成，通過(guò)高壓噴頭進(jìn)行噴水或噴霧，以實(shí)現(xiàn)模擬雨霧環(huán)境的目的?，F(xiàn)有的模擬雨 霧系統(tǒng)可以制造一定程度的雨水和雨霧環(huán)境，但不能直接通過(guò)能見(jiàn)度這一指標(biāo)調(diào)整雨霧的 大小，在汽車試驗(yàn)場(chǎng)中研發(fā)智能汽車，關(guān)鍵是通過(guò)精確控制不同程度的雨霧能見(jiàn)度環(huán)境，來(lái) 驗(yàn)證智能汽車的關(guān)鍵性能指標(biāo)。因此，亟需一種能夠精確控制不同程度的雨霧能見(jiàn)度環(huán)境 的智能模擬雨霧系統(tǒng)。
